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PRIVILEGIA
NE IRROGANTO Documento
inserito il: 27-8-2012 |
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Il
PuntO n° 243 Prezzi
di benzina e gasolio. Comparazioni in ambito UE. Di
Mauro Novelli 27-8-2012 Una
serie di rilevazioni effettuate dalla Unione Europea in merito ai prezzi alla
pompa di benzina e gasolio nei paesi dell’Unione, ci permette una serie di
comparazioni tra i livelli di costo alla pompa per l’automobilista italiano e
quello dei maggiori paesi europei (Francia, Germania, Gran Bretagna, Spagna). BENZINA SENZA
PIOMBO Dei
paesi considerati, l’Italia si pone al primo posto nella ultima rilevazione
del 23 luglio 2012. Nella graduatoria dei di UE27, siamo superati, comunque,
solo dalla Svezia che applica un prezzo medio di 1.780,30 per mille litri di
benzina senza piombo. [Si vedano le tabelle in fondo] Ma
il dato più interessante è dato dall’andamento del trend di crescita ad uno e
a due anni. Riportiamo
i risultati delle nostre elaborazioni nella tabella n° 1 Tab. 1 - BENZINA SENZA PIOMBO
PREZZO ALLA POMPA (x1000) Rilevazioni
mese di Luglio degli anni 2012, 2011, 2010 Ordinamento
decrescente della seconda colonna (prezzo 7-2012) Rilevazioni UE. Nostre
elaborazioni
Rispetto
al prezzo applicato un anno fra (rilevazione UE del 18-7-20112), quello italiano
è cresciuto dell’11,8 per cento, mentre quello degli altri grandi paesi è
comunque al di sotto del 10 per cento. Si rimarca la crescita limitatissima
(3,2 per cento) del prezzo medio alle pompe francesi. L’andamento
nei due anni (rilevazione UE del 19-7-2010) ci vede ancora al primo posto.
Rispetto a due anni fa, per l’automobilista italiano il prezzo alla pompa è
cresciuto del 30,2 per cento, contro
circa il 18 per cento della Francia e il 20 della Germania. E’
interessante rilevare la crescita del prezzo della benzina rispetto
all’ultimo prezzo in lire rilevato il 17-12-2001, prima dell’introduzione
della moneta unica. La
Tabella n° 2 rileva, nei 10 anni, quasi un raddoppio dei prezzi in Spagna (+
95,4 %) e un aumento del 79,7 % per cento in Italia. Da rimarcare l’aumento
“ridotto” della Gran Bretagna: + 52 per cento Tab. 2 - BENZINA SENZA PIOMBO
PREZZO ALLA POMPA (x1000) Differenza
rispetto a dicembre 2001 (prima
dell’introduzione dell’Euro) Ordinamento
decrescente della seconda colonna (prezzo 7-2012) Rilevazioni UE Nostre elaborazioni
GASOLIO
PER AUTOTRAZIONE Le
stesse rilevazioni ci permettono una analisi comparata anche per il Gasolio
per autotrazione. In questo caso, nella graduatoria generale UE27 del prezzo alla
pompa del gasolio, siamo secondi alla
Gran Bretagna: 1.682,95 euro in Italia, 1.766,09 nel Regno Unito. Tab. 3 - GASOLIO AUTOTRAZIONE
PREZZO ALLA POMPA (x 1000) Ordinamento
decrescente della seconda colonna (prezzo 7-2012) Rilevazioni
UE Nostre elaborazioni
Anche
per il gasolio (Tabella N° 3) dobbiamo
sopportare la crescita più sostenuta,
nei confronti degli altri quattro paesi considerati, rispetto ad un anno fa (+
14,9 %) e a due anni fa (+ 39,4 %). Anche in questo caso, i petrolieri
francesi si dimostrano i più
responsabili con aumenti del 4,8 % rispetto al 2011 e del 23,2 % rispetto al
2010. Per
quanto riguarda la crescita del gasolio per autotrazione rispetto all’ultimo prezzo in lire rilevato
il 17-12-2001, prima dell’introduzione della moneta unica, la Tabella n° 4
evidenzia un italico raddoppio in 10 anni (+ 100,9 %), contro un +46,9 %
della Gran Bretagna ed un aumento al di sotto del 90 % per Germania e
Francia. In questo caso, la Spagna si dimoistra la
più famelica con un + 113,4 %. Tab. 4 - GASOLIO AUTOTRAZIONE
PREZZO ALLA POMPA (x1000) Differenza
rispetto a dicembre 2001 (prima
dell’introduzione dell’Euro) Ordinamento
decrescente della seconda colonna (prezzo 7-2012) Rilevazioni UE Nostre elaborazioni
Conclusione. I
nostri apparati produttivo e principalmente distributivo/commerciale, devono
competere con concorrenti che possono vantare livelli di prezzo e andamenti
di crescita dei prezzi delle benzine
nettamente inferiori ai nostri, soprattutto negli anni della crisi. Se ai
costi del settore petrolifero si aggiungono i maggiori costi che in Italia
devono essere sopportati per i servizi bancari, assicurativi e di trasporto
infrastrutturale, è evidente la difficoltà per la nostra produzione di
mantenersi competitiva, e per i cittadini l’impossibilità di destinare quote
di reddito dei consumi. Riparametreremo
questi dati alla luce della capacità di spesa dei cittadini dei paesi
considerati. Restiamo
in attesa della rilevazione di agosto 2012 i cui dati non sono ancora
disponibili. ___
Rilevazioni UE
per la totalità dei paesi. BENZINA
SENZA PIOMBO PREZZO ALLA POMPA (x1000) Ordinamento
decrescente della seconda colonna (prezzo 7-2012) Rilevazioni
UE
GASOLIO
AUTOTRAZIONE PREZZO ALLA POMPA (x1000) Ordinamento
decrescente della seconda colonna (prezzo 7-2012) Rilevazioni
UE
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